طائرة مدنية هرعت إلى السماء الزرقاء ، لا يمكن فصلها عن " قدم " في زوج من السرعة العالية ، تحميل عالية ، وارتفاع تأثير ظروف العمل العادية " الأحذية " ، وهي إطارات الطائرات . ليس فقط أنها يمكن أن تحمل درجات الحرارة القصوى من 40 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية تحت الصفر ، ولكن أيضا في لحظة هبوط الطائرة ، يجب أن تحمل عشرات الأطنان من الصدمات ، ذات صلة مباشرة بسلامة الطائرات . تكنولوجيا تصنيع الإطارات الجوية معقدة للغاية ، كما اشاد التاج لؤلؤة في مجال تصنيع الإطارات . ولكن لفترة طويلة ، تكنولوجيا التصنيع الأساسية كانت تسيطر عليها سوى عدد قليل من الشركات الأجنبية .

كسر من خلال التكنولوجيا الرئيسية ، والعلماء الصينيين فتح مسار جديد ، واقترح مسار التقنية البيونيكا المطاط الصناعي . بعد سنوات عديدة من البحوث المشتركة ، فريق البحث من خلال محاكاة التركيب الجزيئي المطاط الطبيعي و المكونات الكيميائية الرئيسية ، في هذا العام ، حققت اختراقا هاما في البيونيكا المطاط الاصطناعية التكنولوجيا ، أكملت سلسلة كاملة من الطائرات الاطارات التكنولوجيا المحلية وتطبيق التحقق .

مركز علوم الطيران الاطارات يتكون أساسا من الاقلاع والهبوط ديناميكا الطيران ، والتكنولوجيا الأساسية والطيران قاعدة تصنيع الاطارات . معدات كبيرة مثل الطائرات الهبوط الاهتزاز اختبار مقاعد البدلاء .

وقال الباحثون للصحفيين أنه بعد تكرار التجارب ، العلماء الصينيون وضعت وإرسالها إلى هنا بيونيك الاطارات المطاطية الاصطناعية ، في ظروف العمل القصوى ، يمكن أن يتحقق من المطاط الطبيعي الإطارات المصنوعة من الطائرات حياة أطول من 35 ٪ .