المعدن والمطاط هو نوع من المنتجات المركبة من المعدن والمطاط ، والتي تستخدم على نطاق واسع في مجال الهندسة المعمارية ، جسر تصنيع ، والنقل بالسكك الحديدية ، الخ .

في كل عام ، أكثر من 8000 طن من المعدن والمطاط أجزاء المركبة يتم استبدالها ، بما في ذلك ما يقرب من 2000 طن من المطاط ، فقط في مجال السكك الحديدية الشحن . معظم العلاجات التقليدية هي إعادة تدوير النفايات المعدنية والمطاط مثل النفايات ، ثم حرق .

بعد ارتفاع في درجة الحرارة ، مرحلة تغيير يحدث في إطار معدني ، مما يؤثر على الاستخدام الثانوي . بالإضافة إلى ثاني أكسيد الكربون المنبعث من المطاط أثناء الاحتراق ، كمية كبيرة من الغازات الضارة يمكن أن تنتج وتلوث الغلاف الجوي .

إعادة تدوير الخردة المعدنية والمطاط والمنتجات المركبة تتم إزالة الصمغ من خلال حماية البيئة ، من خلال تجريد غير تدميري التكنولوجيا ، الأجزاء المعدنية ومنتجات المطاط تماما مقشر ، وتنقسم إلى قسمين ، على التوالي . كامل عملية تقشير لا ضرر على المعادن والمطاط ، لا تلوث .

الإطار المعدني يمكن استخدامها في مرونة الجانب مع الجسم ، مربع المحور المطاط وسادة ، وسادة المطاط المحوري ، وما إلى ذلك من خلال مزيد من المعالجة ، مقشر المطاط النفايات يمكن أن تكون مصنوعة في مختلف المطاط المستصلحة ، وبالتالي تحقيق الاستخدام المتكرر ، وانخفاض نهاية المنتجات مثل وسادة القدم ، والمطاط المسار ، وما إلى ذلك يمكن أن تكون مصنوعة .

هذه العملية يمكن استردادها ثلاث مرات ، وإعادة التصنيع التكنولوجيا سوف تستخدم الإطار المعدني من 6 سنوات إلى 24 سنة ، أي ما يعادل تمديد ثلاث دورات الحياة .
 
نظام مراقبة ثلاثة الروبوتات التي تعمل بشكل مستقل عن بعضها البعض ، كل منها تلقائيا تحديد الشغل واستبدال طحن المواد الاستهلاكية . الذراع الروبوتية تعمل بشكل منظم ، نقل ، تحديد ، تلميع ، وتحول . كل حركة دقيقة ودقيقة وسلسة .
 
في الوقت الحاضر ، المرحلة الأولى والمرحلة الثانية من مشروع إعادة تصنيع المعادن والمطاط قد اكتملت تماما ، وإنتاج المؤهل و الموظفين قد وضعت في المكان ، والمعدات والمرافق قد وضعت في الاستخدام العادي ، وتنظيم الإنتاج وفقا للوائح العملية العادية ، يمكن تحقيق إنتاج 200 قطعة من المطاط المعدني يوميا السكك الحديدية الشحن السيارات ، والقدرة على الإنتاج السنوي من 60 ، 000 قطعة من المطاط المعدني السكك الحديدية الشحن السيارات .